公共汽车及其司机的地位长期被忽视，导致安全标准逐渐下降，尽管这些服务每年为数百万乘客提供运输。
所有文章都来自我们的网站和应用程序 让直接到你的收件箱互动填字游戏，数独和琐事的所有文章从其他在你的地区新南威尔士州政府巴士行业特别工作组(Bus Industry Taskforce)周一发布的最终报告指出，司机的薪资偏低，安全系统缺乏有效的监控和改进。
报告指出，公共汽车的乘客数量超过该州的其他公共交通工具，但仍然“被忽视、资金不足，并且在很大程度上被误解”。
该工作组在三份报告中提出了58项建议，强调了安全改进和司机培训的重要性。
交通部长乔·海伦表示，自2月份报告的初步版本发布以来，政府一直在稳步推进这些建议，近一半的建议已得到落实。
但当被问及工作条件的改善时，报告指出新南威尔士州的司机薪资为全国最低，尽管大多数人生活在高消费的城市中。
这位部长提到，她的政府在2023年当选时接手了550个职位空缺，并补充说，三分之二的空缺已被填补。
她表示：“我们目前有数百人正在接受公交车司机的培训，我们正在尽一切努力鼓励人们进入这个行业，这是一个可持续的行业，提供高质量的工作机会。”
“我们需要公交车司机……我们将继续与工会和新南威尔士州交通局合作，以确保各方利益的平衡。”
海伦表示，工党在过去12个月中资助了一项中期公交计划，以招募更多司机并提升乘客安全。
新南威尔士州政府原则上接受了报告的建议，特别工作组主席约翰·李表示，早期迹象是积极的。
他说：“我们的第二份报告的标题是‘解决被忽视的问题’，从2010年到2020年，政府未能对该系统进行投资，这是一个悲剧。”
“他们没有在悉尼的某个地区为新开发项目提供新服务……我创造了‘悉尼西南部的优步郊区’这个词。”
该报告提出了一些安全建议，包括加强监管，确保不合规的司机和运营商能够被识别，以及改进流程，以发现不适合驾驶的司机。
澳大利亚联合通讯社
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希望本篇文章《全面提升被冷落与资金短缺的公共交通系统》能对你有所帮助！
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