• BMW M自适应悬架是一种选择在某些型号上没有，但硬件总是在那里。
• Selec点击该选项可解锁软件以使用该选项。
• 它可以作为一个普通选项购买，或者稍后通过汽车制造商的公司添加nnectedDrive应用程序作为subs订购或一次性购买。
  

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从技术上讲，宝马的M自适应悬架不是订阅服务。但这是可能的。或者它也可以是你在购买新Bimmer时支付的常规选项。或者你可以稍后购买，如果你觉得需要一个更好的悬挂系统在你的车。困惑吗?别担心，我们也是。

这个兔子洞源于Reddit上的一个帖子，讨论宝马斯洛文尼亚提供M Adaptive Suspension，每月收费30欧元。宝马的车型阵容和产品在欧洲和美国略有不同，所以我们向这家汽车制造商询问了北美人们的暂停和订阅情况。我们从公司发言人那里得到的答案既令人惊讶又有趣。

“自适应悬架在美国可以通过Connected Drive商店获得，但并不需要订阅。它仍然是一个工厂选项，但通过商店，它可以添加到某些最初没有选择的汽车上。

用户可以免费试用一个月，如果喜欢，也可以选择按月或按年订阅，或者一次性支付500美元直接购买。

需要说明的是，使用该功能并不是“必须”每月订阅。

简而言之，如果你买的宝马有M自适应悬架作为一个选项…你已经有了。设备的成本已经算在汽车的价格里了。勾选选项框只是解锁了软件，这样你就可以使用它了。

考虑到这一点，我们花了一些时间仔细阅读宝马的在线配置器。M自适应悬架是大多数以性能为重点的车型的标配，但在3系的基本配置中，它是1,050美元的动态处理套件的一部分。基本版4系的相同套餐价格为1,500美元，Z4为2,450美元。至于suv, X1的M Sport套装售价为2,000美元，X2的售价为2,500美元，X5的售价为2,750美元。

这些软件包增加了其他功能，以及升级悬挂。但是，宝马仍然向购买者收取使用已经安装的软件代码的费用。即使你放弃了这些套餐，只是选择一次性购买500美元，你仍然在为你已经拥有的东西买单。

不管怎样，这都在提醒我们，汽车制造商每天都在向付费墙的世界越陷越深。